Tri najboljše uporabe za kalkulator

A klicno čeljust je natančna merilna naprava, ki se običajno uporablja za merjenje debeline materialov in majhnih količin gibanja. V avtomobilski industriji je na voljo več različnih načinov uporabe klicne številčnice, znane tudi kot kazalnik za klicanje. Obstajajo tudi druge industrije, kjer je klicanje kalkulator lahko zelo koristno. Nekatere različne uporabe so navedene spodaj.

1. Merjenje debeline

Mehanik bo z merilnikom meril debelino zavornih rotorjev. To je pomembno, ker če se zavorni rotor preveč zmehča, se lahko razbije in povzroči izgubo zavor. Drugi razlog, zaradi katerega bo mehanik uporabil merilno klešče za merjenje debeline zavornega rotorja, je določiti, kaj je znano kot iztekanje, stanje, v katerem se debelina zavornega rotorja spreminja po svoji površini. Kolesce za klicanje bo uporabljeno kjerkoli, če je treba poznati debelino določenega materiala. Ta vrsta čeljusti se imenuje zunanja debelina. Nekateri od teh krajev so navedeni spodaj.

  • Popravila avtomobilov
  • Strojne trgovine
  • Proizvodne naprave
  • Laboratoriji

2. Merjenje upogiba

Upogibanje je premikanje sredinske črte, ki jo lahko dani del premakne. V avtomobilski industriji za popravila bo mehanik uporabil merilnik z različnimi tipi objemk za merjenje obrabe določenih delov, povezanih z vzmetenjem, z merjenjem upogiba ali premikanja teh delov, ko se na njih naloži obremenitev ali obremenitev. Spodaj so navedeni nekateri deli, ki jih mehanik lahko uporablja za merjenje deformacij in obrabe.

  • Kroglični spoji- Pri nekaterih avtomobilih meritev odklonov krogelnega sklepa določa, ali je potrebna zamenjava. To naredite tako, da dvignete sprednji del vozila nekaj centimetrov od tal in se dotaknete pnevmatike navzgor in merite količino upogiba ali premikanje navzgor in navzdol, ki ga omogoča kroglični zglob. Prekomerna deformacija pomeni, da je krogelni zglob obrabljen in ga je treba zamenjati.
  • Krmilni mehanizem Pitman roke-Prenosa krmilnega mehanizma in roke Pitman preoblikuje vhod voznikovega volana v bočno gibanje pnevmatik za krmiljenje. Prekomerna obraba roke Pitman lahko povzroči težave s krmiljenjem in težave s poravnavo.
  • Obraba krmilnega gonila-Pohodna zavorna čeljust je pravilno nameščena, koliko gibanja volana je potrebno za gibanje koles.
  • Obraba zobate letve- Izmeritev obrabe zobate letve in zobnika lahko pomaga ugotoviti, ali je stojalo blizu okvare. Merjenje navzgor in navzdol odklona stojala vam bo povedalo, če so pušice preveč obrabljene in merite, koliko krmilnega vhoda je potrebno za premikanje koles, vam bo pomagalo pri prilagajanju volanske letve.

3. Merilna širina

Še ena meritev, ki jo lahko naredi kalkulator, je širina. Glavni del, ki ga mora mehanik izmeriti, je zavorni boben. Če postane zavorni boben preširok, se lahko tudi razbije in povzroči popolno izgubo zavor. Ta vrsta čeljusti je znana kot notranjost premera.